Амортизаторы, Лифт комплекты и пр.

Эксцентриковые болты 12 мм. Позволяют регулировать развал передних колес Suzuki Escudo/Vitara 89-05 г.в. после лифта подвески BTSREC012N1Z055US

Даннный комплект позволяет отодвинуть задний мост назад на 20 мм, что позволяет

Позволяют оставить штатные амортизаторы при лифте подвески. Устанавливаются на TLC 80/105

Комплекты для лифта подвески автомобилей Нива ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

LKNIV45

Артикул: KTSRWH-3069

Вес: 0.29кг.

Компенсирует натяжение тяги регулятора тормозных усилий (колдуна) при лифте подвески.

Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Патриот

Заменяют штатные резинки над задними пружинами и дают лифт 40 мм для ВАЗ Нива, LADA 4x4, Chevrolet Niva, LADA Urban.

Лифт подвески применяют для увеличения клиренса и установки "грязевые" колеса бОльшего размера на LADA 4x4, Chevrolet Niva, LADA Urban, это повысит проходимость вашего внедорожника.

В амортизаторах РИФ применена самая современная технология Foam Cell, препятствующая вспениванию масла. Применяются при лифте подвески 2" (50 мм).

Демпфер РИФ рулевой Nissan Patrol Y61 (шток-шток)

Рычаги передней подвески Suzuki Escudo-Vitara XL7 97-05 под лифт 50 мм

С амортизатором РИФ внедорожник уверенно ведет себя как на шоссе, так и на разбитых асфальтовых и грунтовых дорогах. Применяется при лифте подвески 4" (100мм).

Пружины РИФ задние +100 кг лифт 50 мм для а/Нива 2121, 21213, 21214, 21214M, Шеви-Нива. Можно смело устанавливать силовой бампер с калиткой.

Демпфер с кронштейнами для автомобиля УАЗ Хантер. Благодаря такому аксессуару, езда по бездорожью будет намного комфортнее

Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Буханка

При лифте передней подвески Suzuki Escudo, Vitara 1 поколения, более чем на 7 см (3") рекомендуется опустить редуктор для выравнивания углов приводов. На широкую раму.

Одним из важнейших этапов внедорожного тюнинга является установка усиленной подвески, позволяющей улучшить поведение автомобиля на любом рельефе, улучшить геометрическую проходимость, повысить энергоёмкость подвески.