Блокировки дифференциала

Дифференциал (межколесный) с электроблокировкой Нива, Шевроле Нива (22 шлица)

Устанавливается на Mitsubishi L200 Triton/Pajero/Challenger.

Блокка^тм — блокировка для Mitsubishi Outlander, относится к типу Локрайт (Lockright) и представляет автоматический 100% блокирующийся дифференциал. Блокка ® заменяет собой множество деталей, входящих в стандартный корпус дифференциала.

Муфта включения заводской блокировки Nissan (аналог стандартной детали 32606-06J23)

Дифференциал с блокировкой пневматической разработан для использования в

Манжета нового образца дифференциала блокировки пневматической Спрут УАЗ . Мост

Блокировка дифференциала УАЗ по своей конструкции относится к типу Локка (Локрайт). Семейство блокировок данного типа хорошо известно во всем мире благодаря доступной цене, простоте и надежности срабатывания.

В результате многочисленных испытаний и усовершенствований, мы создали блокировку Блокка^тм, предназначенную специально для внедорожников УАЗ (в частности, таких модификаций, как Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-452).

Блокировка на УАЗ в сборе — это готовое решение, которое призвано упростить процесс установки Блокки ™ на ваш автомобиль, при этом обеспечив высокую работоспособность блокировки и увеличив ее ресурс.

DAK Land Rover для переднего моста      Для автомобилей: Land Rover Discovery Series II

DAK Land Rover для переднего моста      Для автомобилей: Land Rover Discovery Series II

Блокировка дифференциала для а/м  ГАЗ 3110, Газель, Соболь, задний или передний

Дифференциал с электрической блокировкой EATON Газель, Соболь Устанавливается на

HF Differential – старейший китайский производитель блокируемых дифференциалов. Работает с 2006 года. Поставляет свою продукцию на все мировые «внедорожные» рынки – В Австралию, США, Канаду, ЮАР, страны Южной Америки. В России HF Differential известен тоже довольно давно – жители Дальнего Востока знакомы с этими блокировками

Принцип срабатывания Блокка^тм Land Rover Defender - типа Локрайт.

При движении автомобиля по прямой блокировка дифференциала включена, крутящий момент передается равнозначно на оба колеса.

При повороте или при прохождении препятствий, когда одно ведущее колесо вращается с большей частотой, происходит разблокировка дифференциала.
При движении по мокрой или скользкой поверхности (влажный грунт, гололед), когда автомобиль нередко буксует из того, что одно из колес не находится в зацеплении с грунтом — дифференциал также будет заблокирован, оба колеса будут вращаться одновременно, в равной пропорции.

Блокировка дифференциала УАЗ по своей конструкции относится к типу Локка (Локрайт). Семейство блокировок данного типа хорошо известно во всем мире благодаря доступной цене, простоте и надежности срабатывания.

В результате многочисленных испытаний и усовершенствований, мы создали блокировку Блокка^тм, предназначенную специально для внедорожников УАЗ (в частности, таких модификаций, как Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-452).

Блокировка дифференциала Нива и Шевроле Нива (Niva Chevrolet) Блокка™ из семейства локрайт (локка), призванная увеличить внедорожные характеристики популярного российского автомобиля. Для вашего удобства, а также для увеличения ресурса блокировки, мы установили Блокку^тм в новый корпус дифференциала ВАЗ-2123, прошедший предварительную доработку.

Для корректной и долговечной работы Блокка^тм комплектуется осью сателлитов нашего производства, изготовленной согласно геометрии пазов распорных муфт и отверстий в корпусе дифференциала автомобиля ВАЗ LADA 4×4.

Блокка ™ — это 100% блокировка дифференциала Нива и Шевроле Нива, механизм срабатывания которой прост и надежен, что является общей отличительной чертой блокировок семейства Локрайт (Локка).

Блокировка дифференциала передняя, LK-09, Toyota Hilux Surf, LN-106, Lokka

Блокировка дифференциала задняя, LK-44, Nissan Patrol MQ, Terrano 1994, Lokka

Компания VAL-RACING начала производство самоблокирующихся дифференциалов в 2005 году.