Трансмиссия

Шестерня идентична стандартной за исключением того что выполнена из высококачественной легированной стали, что делает ее более износоустойчивой. При установке комплектов нашего производства может потребоваться замена данной шестерни из-за повреждения последней в результате «выбивания» пониженной, либо банального износа в результате длительной эксплуатации автомобиля.

Комплект шестерен для раздатки Нива и Нива Шевроле (Niva Chevrolet) разработан для улучшения проходимости авто на умеренном бездорожье. В отличие от комплекта 3,15, предназначенного для подготовки авто к серьезным трофи-рейдам, не требует переделки РК и не влечет снижения скоростных характеристик на пониженной передаче.

Преимущества данного комплекта заключаются в том, что он позволяет существенно улучшить характеристики РК и подходит для монтажа вместо штатных запчастей и не требует доработки раздаточной коробки.

Комплект, включающий в себя шестерни понижения, предназначенные для установки в раздаточную коробку автомобиля Нива и Нива Шевроле (Niva Chevrolet). Позволяет увеличить передаточное число пониженной передачи в РК до 3,15, что особенно актуально при пересечении труднопроходимых участков местности.

Комплект, объединяющий в себе шестерни для пониженного ряда с передаточным числом 3.15 и усиленный 4х сателлитный дифференциал РК Нива, Нива Шевроле (Niva Chevrolet).

Комплект шестерен в понижающий ряд РК УАЗ с передаточным числом 1.47. Способствует увеличению скоростных характеристик при переключении на пониженный ряд.

Предназначен для подготовки автомобилей семейства УАЗ к дисциплине Ралли-Спринт.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи в раздатке УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.

По сравнению со штатным (1:1.94) понижением увеличение крутящего момента на 30%. Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также немаловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи в раздатке УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах. По сравнению со штатным (1:1.94) понижением раздатки УАЗ, увеличение крутящего момента для комплекта 3.6 будет составлять 85%.

Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению Патриота и Хантера в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также немаловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

Качественный продукт российского производства. Конструкция цапфы передней для Toyota полностью соответствует оригинальной запчасти. 

Особенности ступичных гаек SUZUKI

• Гайка ступицы Сузуки под стандартный (пневмо) хаб это полная замена оригинальной детали (43461-82CB0) по доступной цене.

• Гайка Сузуки под механический хаб Aisin Suzuki позволяют легко установить механические хабы, которые в условиях бездорожья, показали себя как более надежными и удобными в эксплуатации.

Особенности ступичных гаек SUZUKI

• Гайка ступицы Сузуки под стандартный (пневмо) хаб это полная замена оригинальной детали (43461-82CB0) по доступной цене.

• Гайка Сузуки под механический хаб Aisin Suzuki позволяют легко установить механические хабы, которые в условиях бездорожья, показали себя как более надежными и удобными в эксплуатации.

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Комплект многоразовых ступичных гаек для Suzuki Jimny (см. применяемость)

Особенности:

• Усиленные фланцы ступицы Toyota от ИЖ-ТЕХНО изготовлены из высококачественной легированной стали и значительно прочнее, чем заводские.

• Шлицевая часть фланцев термообработана, что делает её практически не убиваемой.

• Фланцы имеют увеличенную шлицевую часть, это в разы увеличивает прочность данного узла.

• Штатная деталь комплектуется только двумя штифтами, а фланцы от ИЖ-ТЕХНО шестью, тем самым фланцы ступицы Toyota от ИЖ-ТЕХНО превосходят стандартные, по прочности, более чем в три раза.

• Всё необходимое для установки фланцев Toyota уже в комплекте, и не требует дополнительных временных и финансовых затрат.