Мосты

Особенности комплекта отключения переднего моста в РК Газель, Соболь 4х4 

Благодаря такому устройству снижается расход топлива и уменьшается износ деталей переднего моста Chevrolet Niva

Качественный продукт российского производства. Конструкция цапфы полностью соответствует оригинальной запчасти.

Усиленный задний мост для автомобиля LADA 4×4 Нива модификаций ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 и Chevrolet NIVA (Шевроле Нива).

Распорные втулки ступицы ВАЗ «Классика» (2 шт. в комплекте) обеспечивают стабильный необходимый преднатяг ступичного подшипника, тем самым значительно упрощая обслуживание данного узла.

При обслуживании ступичного узла на автомобилях Toyota Land Cruiser, 4Runner и Lexus периодически требуется замена стопорных шайб. 

Качественный продукт российского производства. Конструкция цапфы передней для Toyota Land Cruiser полностью соответствует оригинальной запчасти. 

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Усиленный задний мост для автомобиля LADA 4×4 Нива модификаций ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 и Chevrolet NIVA (Шевроле Нива). 

Крышки РК с двухрядными подшипниками

Усиленный задний мост для автомобиля LADA 4×4 Нива модификаций ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 и Chevrolet NIVA (Шевроле Нива). 

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

С установкой больших колес в несколько раз увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. Эти привода созданы для высоких  и очень высоких нагрузок, которые испытывает трансмиссия автомобиля при прохождении сложного и экстремального внедорожья.

Качественный продукт российского производства. Конструкция цапфы передней для Toyota полностью соответствует оригинальной запчасти. 

Особенности ступичных гаек SUZUKI

• Гайка ступицы Сузуки под стандартный (пневмо) хаб это полная замена оригинальной детали (43461-82CB0) по доступной цене.

• Гайка Сузуки под механический хаб Aisin Suzuki позволяют легко установить механические хабы, которые в условиях бездорожья, показали себя как более надежными и удобными в эксплуатации.