Трансмиссия

Особенности ступичных гаек SUZUKI

• Гайка ступицы Сузуки под стандартный (пневмо) хаб это полная замена оригинальной детали (43461-82CB0) по доступной цене.

• Гайка Сузуки под механический хаб Aisin Suzuki позволяют легко установить механические хабы, которые в условиях бездорожья, показали себя как более надежными и удобными в эксплуатации.

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Качественный продукт российского производства. Конструкция цапфы полностью соответствует оригинальной запчасти.

Комплект состоит из моста и 2 разгруженных полуосей. Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации. 

Комплект состоит из моста и 2 разгруженных полуосей. Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации. 

Усиленный задний мост для автомобиля LADA 4×4 Нива модификаций ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 и Chevrolet NIVA (Шевроле Нива). 

Комплект состоит из моста и 2 разгруженных полуосей. Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации. Все детали спроектированы нами и изготовлены с «нуля» из качественной конструкционной стали на собственном технологическом оборудовании. Устранены «слабые места» геометрии, используются только качественные материалы, что позволило нам улучшить прочностные характеристики и повысить жесткость конструкции. 

Чулок моста рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных механических нагрузок, в том числе, во внедорожных соревнованиях, при установке колёс большего размера, разгруженных полуосей и силового обвеса (бамперов, лебёдок и т.д.).

Комплектуется разгруженными полуосями на 24 шлица. В отличие от стандартных, они работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Комплект для тех, кому нужна тихая комфортная Нива без вибрации.

• Комплект отключения переднего моста от ИЖ-ТЕХНО это бюджетное и практичное решение. В комплекте уже есть всё, что необходимо для установки, Никаких дополнительных трат не требуется.

• Передний мост легко включается и выключается рычагом раздатки.

• Комплект отключения заметно снижает шумы, люфты и вибрации в элементах трансмиссии, препятствуя их преждевременному износу.

• С установленным комплектом автомобиль остается полноприводным, с постоянным приводом на заднюю ось, подключить или отключить передний мост можно в любой момент.

• Отключение переднего моста снижает нагрузку на трансмиссию автомобиля, что позволяет достичь снижения расхода топлива.

• Техническое обслуживание комплекта отключения переднего моста не требуется.

Задача шкворней - обеспечивать точное позиционирование поворотного кулака относительно шаровой опоры.

УАЗ 469, 452, 3151, 315195 и другие внедорожники семейства УАЗ. Задний мост спайсер / «колхоз».

Главная пара 4.4 для Нива

Комплект на два моста и раздаточную коробку. 
В комплекте использованы тройники, и штуцера для многократных соединений. Монтаж штуцеров осуществляется в штатные отверстия сапунов, без каких либо специальных инструментов и навыков.

Передаточное число: 4,111 Главная пара 37/9 зубьев устанавливается на автомобили

Комплект для изменения передаточного числа в РК УАЗ н/о (2,9 косозубая)