Трансмиссия

При установке комплекта понижающих шестерен на УАЗ или просто при плановом ремонте раздаточной коробки возникает потребность в расходных материалах и замене комплектующих, подверженных износу.

Что может быть лучше, чем купить все необходимое для переборки раздаточной коробки УАЗ в одном месте, да еще и по адекватной цене?

При установке комплекта понижающих шестерен на УАЗ или просто при плановом ремонте раздаточной коробки возникает потребность в расходных материалах и замене комплектующих, подверженных износу.

Что может быть лучше, чем купить все необходимое для переборки раздаточной коробки УАЗ в одном месте, да еще и по адекватной цене?

• НЕ требует сварочных работ при установке в картер РК старого образца
• Увеличивает крутящий момент на 24%, по сравнению со штатным
• Позволяет снизить нагрузки на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии
• Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.

Установка на УАЗ 3151, 452, 3162,3163 и другие автомобили этого семейства колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.

Усиленные полуоси заднего моста УАЗ серии "Туризм" от ИЖ-ТЕХНО (3162-2403070, 31605-2403070-01) изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.

Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ дает замечательные результаты: увеличение проходимости автомобиля, обеспечение надежности конструкции и безопасности его эксплуатации.

При оплате онлайн, банковской картой, до 11:00 (МСК) в будние дни, отправка заказа в день оплаты!

Автомобилям семейства УАЗ недостаточно ресурсов заводских полуосей. Оптимальный способ усилить этот узел - установка полуосей заднего моста "Стандарт +" от ИЖ-ТЕХНО.

Полуоси заднего моста УАЗ "Стандарт +"  изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости.

Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ увеличивает срок службы, надежность узла и проходимость автомобиля в сравнении с заводскими полуосями.

Автомобилям семейства УАЗ недостаточно ресурсов заводских полуосей. Оптимальный способ усилить этот узел - установка полуосей заднего моста "Стандарт +" от ИЖ-ТЕХНО.

Полуоси заднего моста УАЗ "Стандарт +"  изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости.

Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ увеличивает срок службы, надежность узла и проходимость автомобиля в сравнении с заводскими полуосями.

Установка на УАЗ 3151, 452, 3162,3163 и другие автомобили этого семейства колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.

Усиленные полуоси заднего моста УАЗ серии "Туризм" от ИЖ-ТЕХНО (3162-2403070, 31605-2403070-01) изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.

Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ дает замечательные результаты: увеличение проходимости автомобиля, обеспечение надежности конструкции и безопасности его эксплуатации.

При оплате онлайн, банковской картой, до 11:00 (МСК) в будние дни, отправка заказа в день оплаты!

Автомобилям семейства УАЗ недостаточно ресурсов заводских полуосей. Оптимальный способ усилить этот узел - установка полуосей заднего моста "Стандарт +" от ИЖ-ТЕХНО.

Полуоси заднего моста УАЗ "Стандарт +"  изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости.

Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ увеличивает срок службы, надежность узла и проходимость автомобиля в сравнении с заводскими полуосями.

Установка на УАЗ 3151, 452, 3162,3163 и другие автомобили этого семейства колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.

Усиленные полуоси заднего моста УАЗ серии "Туризм" от ИЖ-ТЕХНО (3162-2403070, 31605-2403070-01) изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.

Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ дает замечательные результаты: увеличение проходимости автомобиля, обеспечение надежности конструкции и безопасности его эксплуатации.

При оплате онлайн, банковской картой, до 11:00 (МСК) в будние дни, отправка заказа в день оплаты!

Готовое решение для реализации системы централизованной подкачки колес на автомобилях УАЗ.

Комплект решает задачу прокладки пневматической магистрали подкачки колес внутри бортовой передачи внедорожников УАЗ. Вам останется только подвести воздух к бортовой и от ступичной заглушки до ниппеля колеса.

• Компактное решение. Наружный габарит меньше на 10 мм, чем в стандартной конструкции. Это делает ступичный узел менее уязвимым, при установке дисков с малым вылетом
• Никаких сварочных работ при установке
• Качественная фурнитура японской марки SMC
• Удобный и надежный способ соединение магистрали — все соединения быстроразъемные

Установка на УАЗ 3151, 452, 3162,3163 и другие автомобили этого семейства колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.

Усиленные полуоси заднего моста УАЗ серии "Туризм" от ИЖ-ТЕХНО (3162-2403070, 31605-2403070-01) изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.

Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ дает замечательные результаты: увеличение проходимости автомобиля, обеспечение надежности конструкции и безопасности его эксплуатации.

При оплате онлайн, банковской картой, до 11:00 (МСК) в будние дни, отправка заказа в день оплаты!

Готовое решение для реализации системы централизованной подкачки колес на автомобилях УАЗ.

Комплект решает задачу прокладки пневматической магистрали подкачки колес внутри бортовой передачи внедорожников УАЗ. Вам останется только подвести воздух к бортовой и от ступичной заглушки до ниппеля колеса.

• Компактное решение. Наружный габарит меньше на 10 мм, чем в стандартной конструкции. Это делает ступичный узел менее уязвимым, при установке дисков с малым вылетом
• Никаких сварочных работ при установке
• Качественная фурнитура японской марки SMC
• Удобный и надежный способ соединение магистрали — все соединения быстроразъемные

Комплект для вывода сапунов Нива/Chevrolet Niva

В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

При оплате онлайн, банковской картой, до 11:00 (МСК) в будние дни, отправка заказа в день оплаты!

Усиленная ступица переднего колеса для автомобилей семейства НИВА Усиленная

Комплект РК УАЗ 5.0 прямозубая — собственная разработка компании, единственная в своём роде.

Увеличение передаточного отношения пониженной передачи позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и, соответственно, крутящий момент на колесах.

По сравнению со штатным (1:1.94) понижением УАЗ увеличение крутящего момента для комплекта 5.0 будет составлять 157%.

Снижение минимально допустимой скорости движения способствует ювелирному вождению УАЗ 469, 452, 3151x в сложных дорожных условиях и помогает синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней.

Комплект позволяет снизить нагрузки на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.

Для изготовления комплектов раздатки используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла, присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в 1,5 раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.

Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.

С 2008 года в «косозубые» РК завод начал устанавливать промежуточные вал нового образца. Изменение заключается в шлицевой части вала. На валу нового образца 18 шлицов, а на валу старого 12. Все наши комплекты в «косозубую» раздаточную коробку рассчитаны на использование вала нового образца.

Стакан используется для присоединения коробки передач АДС (4-х ступенчатая) с картером раздаточной коробки нового образца (под КПП DYMOS).