Блокировка дифференциала Блокка Daihatsu Feroza / Rocky
21 340 Р.
В избранное
-
Отличительные особенности Блокки (блокировки дифференциала) Daihatsu:
Конструкция блокировки дифферециала Daihatsu достаточно проста и, как следствие, предельно надежна.
Блокировка Daihatsu состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок, штифтов и шайб.
Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил — за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует — Блокка останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси Daihatsu.
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.
Применяемость Блокки Daihatsu:
Задний мост Daihatsu Feroza (европейский рынок), Daihatsu Rocky (японский и североамериканский рынок) — 1988 — 1998 г. в.
Устанавливается только в свободный дифференциал (без заводской блокировки LSD).
ведомая шестерня главной передачи с 12 болтами крепления,полуось имеет 27 шлицев
-

Собственные склады — сокращаем сроки доставки до 1-3 дней
-

Возможность рассрочки платежа до 1 месяца с предоплатой всего 20% -

Обмен ненадлежащего товара за счет продавца
-
21 340 Р.
В избранное
- Республика Мордовия
- Республика Саха (Якутия)
- Республика Северная Осетия-Алания
- Республика Татарстан
- Республика Тыва
- Республика Хакасия
- Ростовская область
- Рязанская область
-
Владимир п.Усть-Нера(Полюс холода)
О покупке в «Podgotoffka.ru»
5/5





