Блокировка принудительная с пневматическим приводом на УАЗ, мост Спайсер
59 170 Р.
В избранное
-
Особенности
- Быстрота срабатывания
Блокируемая муфта неподвижна — поэтому полуосевая шестерня должна сместиться относительно блокируемой муфты на величину не более 11 градусов.
Для сравнения: у аналогов, схема работы которых основана на замыкании полуоси на корпус, для включения блокировки требуется до 10 раз большее смещение.- Корпус выполнен с высокой точностью и жесткими допусками
Это исключает появление шумов и вибраций в мостах, причиной которых может быть некачественно изготовленный корпус
- Полная совместимость с заводской конструкцией
Принудительная блокировка на УАЗ устанавливается на место стандартного дифференциала. Не требуется оригинальных полуосей или каких-то других специфических запчастей. Блокировка дифференциала от ИЖ-ТЕХНО совместима с родными полуосями.
- В конструкции используются только оригинальные комплектующие нашего производства
Сателлитная группа, которой оснащена блокировка дифференциала УАЗ, способна передавать крутящий момент двигателя в 400 Н·м благодаря тому, что высокопрочные шестерни сателлитов увеличены в размере по сравнению со стандартными заводскими. Для лучшего подвода масла в зону контакта оси сателлитов выполнены с винтовыми канавками.
Привод расположен внутри картера моста, что надежно защищает его от внешних воздействий.- Простота установки
Для установки достаточно стандартного набора слесарных инструментов и обычной дрели. Вам не потребуется ни сварочного оборудования, ни «болгарки», ни демонтажа и разбора моста. Просто просверлите дрелью сквозное отверстие в картере моста для установки штуцера и фитинга.
Для защиты штуцера ввода от внешних механических воздействий при движении предусмотрена установка стального кожуха.- Универсальность
Принудительная блокировка от ИЖ-ТЕХНО может устанавливаться как в передний, так и в задний мост.
- Надежность
Мы не накладываем никаких ограничений на мощность двигателей, диаметр колес авто и агрессивность протектора.
Принудительная блокировка. Обзор: комплектация, конструкция, принцип работы.
Применяемость:
Принудительная блокировка дифференциала подходит для автомобилей на основе УАЗ Патриот и Хантер с мостами типа «Спайсер». Устанавливается в передний и задний мосты. К пневмосистеме принудительная блокировка подключается пневматическим шлангом с внутренним диаметром 8 мм или пневматической рилсановой трубкой размером 6/4.
В комплект входит:
- дифференциал в сборе — 1 шт.
- пневматический привод в сборе — 1 шт.
- защитный кожух штуцера ввода воздуха в мост — 1шт.
- фитинг угловой (6522 4М5)— 1 шт.
- трубка (TPU 4/2-B) — 0,2 м.
- гайка (M 12x1,25 DIN 934)— 1 шт.
- штуцер ввода воздуха в мост — 1 шт.
- штуцер-«елочка» — 1шт.
- фитинг прямой S6510 6-1/8— 1 шт.
- болты крепления главной передачи (00001-0055404-339) — 10 шт.
-

Собственные склады — сокращаем сроки доставки до 1-3 дней
-

Возможность рассрочки платежа до 1 месяца с предоплатой всего 20% -

Обмен ненадлежащего товара за счет продавца
59 170 Р.
В избранное
- Республика Мордовия
- Республика Саха (Якутия)
- Республика Северная Осетия-Алания
- Республика Татарстан
- Республика Тыва
- Республика Хакасия
- Ростовская область
- Рязанская область
-
Владимир п.Усть-Нера(Полюс холода)
О покупке в «Podgotoffka.ru»
5/5
-
Лебедка электрическая 12V Electric Winch 12000lbs / 5443 кг со стальным тросом
-
Лебёдка электрическая 12V Runva 12000 lbs 5443 кг
-
Блок усиления (полиспаст) 10мм / 4 т (для синтетического троса)
-
Шакл \ скоба омегообразная 4.75т
-
Стропа корозащитная Runva 8 т/2 м
-
Трос буксировочный Telawei 14 т/9 м
-
Домкрат надувной (Air Jack) 4 тонны

